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      • 澳大利亞Berendsen氣缸電機
        澳大利亞Berendsen氣缸電機

        BERENDSEN流體動力是一家的澳大利亞的液壓系統。成立于1993年通過收購澳大利亞的主要液壓服務提供商的數量,今天BERENDSEN是澳大利亞的本地擁有的液壓公司經營12液壓銷售和服務分公司,BERENDSEN提供澳洲的面的流體動力產品 , 液壓服務和維修設施和液壓系統解決方案,以及BERENDSEN自己制造的氣瓶范圍和功率單位。澳大利亞Berendsen氣缸電機

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      • 美國ALLENAIR氣缸、閥、氣動泵
        美國ALLENAIR氣缸、閥、氣動泵

        國ALLENAIR氣缸、閥、氣動泵洋 美國ALLENAIR氣缸、閥、氣動泵 美國ALLENAIR CORPORATION氣缸、閥、氣動泵 創建于1945年,位于美國紐約。*

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      • ROEMHELD氣缸油缸液壓缸
        ROEMHELD氣缸油缸液壓缸

        ROEMHELD氣缸油缸液壓缸 液壓缸,帶管設計 活塞直徑:25 .. 80 mm 桿直徑:16 .. 50 mm 行程:60 .. 1200 mm 大 推壓力:9.8 .. 125.7 kN max。工作壓力:200/250 bar 液壓缸用于夾持工件或進行液壓操作和運行任務。通過氣缸管設計,可以實現大1,200 mm的行程。

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      • NUMATICS氣缸
        NUMATICS氣缸

        優勢供應NUMATICS氣缸 內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。

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      • till-hydraulik氣缸
        till-hydraulik氣缸

        till-hydraulik氣缸 SV197方向轉換閥為行走設備液壓系統專門設計的。它可以控制油缸使執行機構做180℃回轉。當液壓系統壓力到達閥的彈簧設定壓力時,閥可以自動換向

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